スタッフブログ

12月16日　スバルビビオダウンサスが売れました

これからもめぼしいパーツを在庫してゆきます

パーツの問い合わせは来るのですが車の入庫が少ないので

お客様のご要望に答えられません　申し訳ないです

ホンダ　ツディとスズキワゴンＲが売れました　　年末に来て

２台売れて良いことです　今年は地震に津波に放射能汚染と

鉄の暴落に円高とあきれる程悪い事が続きました　来年からは

期待が持てる気がします　地道に頑張るしかないですかね

１２月１日　三菱コルトが輸出向け外人バイヤーに売れました

が　師走に入りましても車の入庫が少ないです

来年も　あまり期待できませんね

１１月２８日

トヨタマークⅡが入庫しました　平成９年車ですが内装外装ともに

きれいです　エンジンも異常ありません

走行距離は１１００００ｋｍですがＶＶＴiエンジンなので燃費も良く

パワーもありまだまだ走ります

今後は程度の良い車が次々と入ってくると思います

被災地の車不足も一段落して落ち着き　メーカーの新車生産も

フル稼働に入り　納車も進んできたようです

三菱コルトが入庫しました　中国のお客様で前にも2台程出しもらいましたので

高めの買い取りでした

あと４台位　末消したら出してくれるそうですが　先のことはわかりません

部品で何点か売れれば嬉しいのですが　期待しています

11月も半ばになり鉄鋼材の値下げの情報が入りません

スクラップ価格が落ち着いたのでしょうか　良いことですね　年末は多少安心かなと

思いますが　未だ安心は出来ませんね

中古車市場はオークション価格は大分下がりました　廃車の引き取り買値もお客様が

下げて頂けるようになりました　軽～小型車はまだ燃費が良いので中古車も高いですが

普通車や大型車　特に外車は極端に下げています　いよいよ来年からは　ＥＶ～ＨＶ仕様

の自動車の時代が来ます　税金も重量税　取得税が廃止の方向で動いています

今日は久しぶりに　ＪＡＡ東京葛西会場に行って来ました

お客様の代行にて　ホンダの軽をみつけ買ってきました　まだまだ軽の価格は強気です

予想より高めでしたが仕方ありません　走行距離が少ないと低年式車でも想定よりも

価格は高めです　軽車両の入庫が少ないためですかね

ちなみに平成9年車で走行84000ｋｍ車険25年2月で１２００００￥でした

11月も半ばに入り　先行きがいくらか良い方向に向いてくるように見えます

でも鉄スクラップの価格は不透明です　高値の時の半値まで落ちました

タイの洪水で又新車の生産が落ち込みました　廃車の発生が増えてくるのは

来年になるかもしれませんね　まだまだ苦労はつず来ますね

１０月２６日に二ツサン　テラノが輸出向けに販売できました

今年も１１月に入り残り１ケ月半となりました　地震と放射能　新車の生産停止

中古車の集中東北行きで廃車の激減であきれる程苦労しましたが

徐々に回復するでしょう　今月７日にトヨタ　ラウムが入庫しました

１０月２７日

スズキワゴンＲが入庫しました　平成１０年車です

走行８８０００ｋｍで　エンジン好調です　ＭＣ２1ですので

タイミングベルトがありません　カムチエ―ン駆動です

オークションでも中古車相場が下つてきました